新仇旧恨?Corolla对上Levin,TOYOTA多方布局中国销售市场

新仇旧恨?Corolla对上Levin,TOYOTA多方布局中国销售市场Corolla以及Levin这两款剪不断、理还乱的车系,最早可是要追溯到1966年第一代Corolla登场的时候,因为在1968年TOYOTA就以相同底盘平台推出斜背版本的Sprinter,但到了1971年Corolla演化到第二代时就各自发展成为一个车系,不过Sprinter的骨子里仍来自Corolla。随后1972年3月,Corolla增设了一个轿跑车型Levin,而Sprinter也得到相同的衍生版本并另称Trueno。
新仇旧恨?Corolla对上Levin,TOYOTA多方布局中国销售市场Corolla Levin以及Sprinter Trueno就这样一同发展到第四代,不过1983年进入到第五代车型后,因为前驱底盘的应用下,让Levin与Trueno仍以第四代的基础架构为主,保留后轮驱动的设定。而这两款车的最大特徵,就是Levin为固定车头灯而Trueno为上掀式。最终后驱车型在1987年停产,而Levin以及Trueno车名则是在2000年划下句点。
现在2014年北京车展上,由广汽集团与TOYOTA在地合资生产的广汽丰田,推出第一款中型房车Levin,以美规车型为蓝本进行小部份修改,为年轻市场取向。至于原本的Corolla则是中国第一汽车集团与TOYOTA合资生产的一汽丰田,车辆外观则是採用台湾版本的设计,针对中产阶级、家庭定位的销售市场而来。
事实上就如同台湾所贩售的Corolla,因为销售地区而不同採用Altis副车名,中国市场则是于既有的Corolla车款下再因为合作集团的不同,进而发展出新世代Corolla Levin,且两款车仅有车辆外观以及细节稍有不同,其它部份甚至是动力都有1.6L以及1.8L可选。这到底是因为市场广大所以推出两版车型,还是旧恨引发的新仇呢?就看未来广汽丰田和一汽丰田还会有甚幺举动?
新仇旧恨?Corolla对上Levin,TOYOTA多方布局中国销售市场