南方澳大桥断裂》检测报告未提断桥关键 外籍罹难渔工每人获赔5

宜兰南方澳跨港大桥1日上午断裂崩塌,造成多人伤亡、失蹤,其中数名罹难者为外籍渔工,外传此次断桥原因可能为钢索鏽蚀,交通部今(2)日公布检测报告,发现其中并未提及钢索鏽蚀,确切坍塌原因仍待调查,交通部长林佳龙表示定会查明究责,对于罹难的外籍渔工,将从优从宽认定给予赔偿,目前决定每人获赔500万元。

综合媒体报导,交通部今日公布,由宜兰县政府委託健行科大所做的检测报告,该报告于民国105年9月完成,检测报告中提及,伸缩缝老旧、变形损坏沉陷,建议更坏耐用度更佳的伸缩缝,同时指出,跨港大桥钢筋裸外露鏽蚀、护栏及路灯鏽蚀等状况,建议修复,但未提到钢索鏽蚀的问题。

对此,宜兰县政府澄清,当年是针对所有县府及公所管理的桥梁进行检测,航港局未委託县府特别对南方澳跨港大桥检测,该检测报告是县府出于善意将跨港大桥纳入检测契约,不可与桥樑管理机关的检测混为一谈。

台湾港务公司则回应,检测报告中所提之建议,已完成改善。林佳龙也表示,已在调查检测、修复单位是否有任何疏失,若有涉及任何疏失,将在查明后究责。

针对此次事件中罹难之外籍渔工,林佳龙今接受媒体联访时,承诺将给予罹难的外籍渔工赔偿、抚卹,从优、从宽认定,已指示港务公司积极、快速从优办理,目前决定发给罹难渔工每人500万元赔偿金,并会协助各项保险、抚卹等事宜,也将发放慰问金给受伤渔工,协助后续医疗复健。

港务公司稍早也透过声明指出,目前搜救及调查工作将持续进行,并将尽速办理外籍渔工赔偿权益事宜。至于何时能兴建新桥?交通部政务次长黄玉霖指出,后续兴建工程将由公路总局发包施工,目标在3年内完成新桥并启用。

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